豫正集團港機事業(yè)部
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安徽滁州集裝箱輪胎吊用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸邊大的集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場或后方后,由集裝箱輪胎吊堆碼起來或直接裝車運走,可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉(zhuǎn)??啥逊鸥?~4層、寬6排的集裝箱的堆場。集裝箱輪胎吊與集裝箱跨車相比,它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運輸需要,這種起重機的工作級別較高。起升速度為8~10米/分;跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定,大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。
安徽滁州集裝箱輪胎吊生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的集裝箱輪胎吊采用了模塊化設(shè)計,無懸臂,主要由主梁、支腿、上下橫梁組成。門架支腿為變截面結(jié)構(gòu),上下橫梁設(shè)計成箱形梁結(jié)構(gòu),上橫梁和支腿組成井字結(jié)構(gòu),采用快速拆拼結(jié)構(gòu)和高強度螺栓聯(lián)接,可以實現(xiàn)門架部件裝運和現(xiàn)場快速整體組裝。
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